フォードの地域戦略

フォードは、“Fix, Accelerate, Grow”イニシアチブのもと戦略を推進している。フォードは「北米・欧州・中国・欧州・その他世界」ごとに戦略を定めており、2020年2月時点での地域戦略の方針は下記の通りである。

【北米】

• 利益率を10%へ引き戻す
• 製品ポートフォリオを大幅に変革し、資本を適切に配分させる
• 計画に対する実行力と競争力を改善
  

【欧州】

• 欧州事業を抜本的に再設計する
• 「商用車、乗用車（特にEV）、シンボルとなる輸入車」の3グループに区別した事業設計
• 2021年のCO2規制基準値の達成のためのコンプライアンス対応
  

【中国】

• 迅速にビジネス基盤を再構築し、顧客とディーラの信頼を回復
• ディーラーと自社の健全な収益性
• 2021年までに30種以上の製品投入（+製品のローカライゼーション）

【南米】

• 進行中の事業を再設計し長期戦略へと昇華させる
• 資産を軽くし、低リスクなビジネスモデルにする
• 中大型トラックなど既存の不採算事業は中止する
• 車両ラインや人員を40%削減する

【その他の世界】

• 100近くある高成長の新市場へ焦点を当てたビジネス展開
• インドではマヒンドラとのJV事業を成功させる
• ロシアでのJVを再編し、高収益化させる
  
  

戦略の総括

地域戦略を総括すると「高収益化体質へ向けた事業の再設計」だと言える。具体的には、米国と中国では利益率（収益性）、南米では大幅なコスト削減を課題としている。さらにパリ協定後に加速した昨今の市場の流れを汲み、当該分野で特に重要市場となる欧州ではEVを意識した戦略方針を掲げている。

（参考）BEV世界市場で最も有望な地域は欧州である。
（参考）コロナ危機でも、欧州のBEV市場は58%と大幅成長

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