2022年2月にロシアがウクライナを侵攻したことにより第二次世界大戦／冷戦後の戦後秩序が崩れた。 人道的観点や歴史的観点、軍事的観点からも語りたいことも多い。 しかし、これらに関する考察は他に譲り、本記事では経済的観点か…

スコープ3（Scope3）とは？ 「スコープ3」とはCO2排出量算定のための世界基準であり、「サプライチェーン全体（自社・取引先）を脱炭素化する」ことを意味する。 スコープ3は、GHGプロトコルイニシアチブが2011年に…

欧州は水素経済へ向けた技術開発が進む最先端地域です。 弊社は欧州の水素関連情報を、欧州現地で収集・蓄積しています。 弊社データベースも活用しつつ、欧州の水素技術・企業動向・プロジェクト情報を、単発・継続的に調査・報告しま…

洋上風力は世界的にも成長市場であり、雇用を多く生み出す産業です。そのため日本政府も洋上風力産業に力を入れており、多くの日本企業にとってビジネスチャンスとなりえます。「今から洋上風力市場の状況を素早く抑えたい」という読者へ…

環境ビジネスの最先端、欧州で掴む「環境ニュース（環境政策・グリーン経済・循環経済・水素経済・EV/e-fuel等）」を弊社が有料販売する経済誌面から抜粋し、紹介します。 環境ビジネスの流れを掴んで頂けるよう、毎週更新。 …

  ライフサイクルアセスメント（LCA）とは？EUの戦略 ライフサイクルアセスメント（LCA）は、「部品調達から製品製造、輸送・販売等、広範囲のプロセス（＝製品ライフサイクル全体）を対象に、その環境負荷（CO2…

  脱炭素化へ向けた環境ビジネスの動きが世界で加速している。今回は、ブルー水素、e-fuel、水素インフラ関連の新技術・ビジネスに取り組むスタートアップを紹介する。   ブルー水素製造の企業例 メタン…

IEAが公表したコロナ下にあった2020年の世界のEV及びFCEV市場の販売台数について考察する。 長年、世界一に君臨していた中国を抜き、欧州がEVの世界最大市場へと躍り出た。コロナ下でも増額したEV購入補助金が功を奏し…

自動車動力の将来シナリオはEVだけでない。e-fuelや水素エンジンが普及する可能性も視野に入れるべきである。トヨタは内燃エンジンで走るe-fuelエンジン・水素エンジンの両方の開発意欲を示した。 e-fuelに意欲を示…

EU・中国・米国を中心に、先進国ではEVシフトが加速している。 内燃車を製造する従来型の自動車メーカーでは、「内燃車はEVインフラが整っていない発展途上国では需要があるので、そこで販売すれば良い。」と考えている会社もある…